
Lumotec IQ Cyo - die Neuheit
Der Kleinste ist der Stärkste!
Licht dahin zu bringen, wo der Fahrradfahrer es für eine sichere Fahrt wirklich braucht, war das Ziel bei der Entwicklung des neuen LUMOTEC IQ Cyo, einem LED-Scheinwerfer mit der speziellen IQ-Lichttechnik.
Durch die enorme Helligkeit der IQ-Scheinwerfer erschien das Feld direkt vor dem Fahrrad als sehr dunkel, obwohl es heller als bei Halogenleuchten ist. Der LUMOTEC IQ Cyo bietet zusätzlich eine optimierte Nahfeldausleuchtung. Das Nahfeld beschreibt den Bereich von ca. ein bis vier Meter vor dem Fahrrad. Dieser Bereich bleibt bei allen erhältlichen Scheinwerfern, die ihren hellsten Punkt in ca. 10 Metern Entfernung leisten, bisher mehr oder weniger dunkel.
Den LUMOTEC IQ Cyo gibt es ausschließlich serienmäßig mit elektronischem Standlicht, das über den integrierten Drehschalter abschaltbar ist, schließlich soll es potentiellen Fahrraddieben nicht den Weg weisen. Der LUMOTEC IQ Cyo ist ab Oktober 2008 erhältlich, und zwar sowohl mit integriertem Front-Rückstrahler (der an Fahrrädern in Deutschland vorgeschrieben ist) mit der Nahfeldausleuchtung bis 40 Lux, als auch in der Sportversion mit Klarglasdesign, ohne Front-Rückstrahler und ohne Nahfeldausleuchtung, bis 60 Lux.
Modelle mit Sensortechnik verfügen über eine 8-Sekunden-Verzögerung. Diese bewirkt, dass vorbeifahrende PKWs oder Straßenlaternen mit ihrem Licht den Scheinwerfer nicht ausschalten können.
Gewicht: ca. 100 Gramm,
Details: Drehschalter, ergonomisch komplett integriert, kleine Bauform: 52 mm Durchmesser, 66 mm Seitenlänge (inklusive Front-Rückstrahler), intelligentes Design: Alu-Kühlkörper mit Luftdüsen
Sicherheit: serienmäßig mit Standlicht (Kondensatortechnik, ohne Akkus), integrierter Front-Rückstrahler, mit deutschem Prüfzeichen
Komfort: Standlicht abschaltbar (= Diebstahlschutz)




Lumotec IQ Fly - hohe Qualität auf aktuellem Stand
Lichtrevolution: Dynamo-Scheinwerfer 300 % heller als von der StVZO gefordert
Hochwertige Fahrräder fahren seit Jahren mit LUMOTEC von Busch & Müller. In punkto Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort gelten sie als das Nonplusultra unter den Dynamoscheinwerfern. Ganz beträchtlich dazu beigetragen hat der Lumotec IQ Fly, sowohl bezüglich der Helligkeit, als auch durch sein Design.
Einen LUMOTEC IQ Fly erkennt man sofort. Denn in der Mitte des radikal neu entwickelten Spezial-Reflektors ist keine LED zu sehen. Stattdessen wird eine Hochleistungs-LED indirekt als Lichtquelle genutzt. Beim Blick in den "leeren" Reflektor wird klar, warum Busch & Müller für die IQ-TEC den Slogan "nichts als licht" gewählt hat. Eine lapidare Aussage, die im Dunkeln zum echten Erlebnis wird: Das Lichtfeld des LUMOTEC IQ Fly ist maximal homogen ausgeleuchtet und doppelt so breit wie bisher üblich - einfach "nichts als Licht".
Natürlich gibt es den LUMOTEC IQ Fly auch in den bekannten Komfort- und Sicherheitsversionen von Busch & Müller mit Standlicht (Kondensatortechnik, ohne Batterien) und Einschaltautomatik (für Nabendynamos).
Scheinwerfer mit Köpfchen - Made in Germany
Der zierliche "fliegende" Scheinwerfer wird von einem soliden Rahmen geschützt und gehalten. Sein Design und seine zweifache Einstellmöglichkeit sind einzigartig. Ein optisches Highlight am Fahrrad!



Ixon IQ - Lichtpower aus der Batterie
Leistungssprung bei LED-Akkuscheinwerfern am Fahrrad:
Der IXON IQ mit der revolutionär neuen IQ-Technologie leuchtet fünf Stunden lang mit bis zu 40 Lux und damit 300 Prozent heller als die StVZO fordert.
Kernstück der IQ-TEC ist ein radikal neu entwickelter Spezial-Reflektor mit integriertem Kühlsystem. Das Licht einer Hochleistungs-LED wird als indirekte Lichtquelle genutzt. In der Mitte des Reflektors ist kein Leuchtmittel mehr zu sehen. Das Lichtfeld des IXON IQ ist maximal homogen ausgeleuchtet und doppelt so breit wie bisher üblich.
Der IXON IQ braucht nur handelsübliche Akkus (2.100 mAh), um für fünf Stunden mit bis zu 40 Lux zu leuchten, was den von der StVZO geforderten Wert um 300 Prozent übertrifft. Die 40 Lux werden dabei nicht direkt vor der Lampe, sondern in zehn Meter Entfernung gemessen! Mit dem City-Eco-Modus kann der IXON für volle 20 Stunden auf die von der StVZO geforderten zehn Lux zurückgeschaltet werden.
- Hochleistungs-LED mit 100.000 Stunden Lebensdauer
- brillant-weißes Licht mit Xenon-Effekt
- hocheffiziente Komfortelektronik mit 90% Wirkungsgrad
- integriertes Kühlsystem
- Kapazitäts- und Ladezustandsanzeige
- in nur 4-5 Stunden voll geladen
- zwei Schaltstellungen:
High-Power-Modus: 40 lux (5 Stunden)
City-Eco-Modus: 10 lux (20 Stunden)
- Sicherheitselektronik:
1) kein Überladen bei Akkus
2) Erkennung von Batterien,
um irrtümliches Laden zu verhindern
- Lenker-Adapter mit Schnellverschluss, dreh- und schwenkbar, Scheinwerfer auch abziehbar
- Nutzung von Batterien oder Akkus möglich (Mignon, AA)
- Die im Scheinwerfer integrierte prozessorgesteuerte Ladeelektronik (mit Minus-Delta-U-Abschaltung) ermöglicht ein Aufladen von Akkus unterschiedlicher Kapazitäten
(z.B. 4 x 2.100 mAh oder 4 x 2.500 mAh)
- optional: 4 NiMH-Akkus (2.100 mAh), ohne Memory-Effekt
- optional: stromgeregeltes Netzgerät zum Laden



Big Bang - Fast ein Autoscheinwerfer

So hell wie ein Autoscheinwerfer
Für das Gelände und die Straße
Der erste Gasentladungsscheinwerfer, der auch die Anforderungen der StVZO für den Straßenverkehr erfüllt.
Da der Big Bang Scheinwerfer so außergewöhnlich hell ist, haben wir Ihm eine eigene Seite gewidmet. Klicken Sie bitte hier...



Alle Scheinwerfer im Helligkeitsvergleich
Hier haben wir nochmals alle Scheinwerfer im direkten Vergleich. Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich selbst von der atemberaubenden Helligkeit der neuen Scheinwerfergenerationen.






Bilder und Informationen stammen vom Hersteller Busch & Müller, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.