Der
Speedlifter und Speedlifter twist -
Lenkerhöhe einfach verstellen

Speedlifter T10 und T14
Der Speedlifter ermöglicht Ihnen das einfache und sekundenschnelle verstellen der Lenkerhöhe ohne Werkzeug:
1. Schnellspanner aufklappen
2. Lenker in Höhe verstellen (bis zu 14 cm)
3. Schnellspanner zuklappen
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Dabei muss der Lenker auch nicht geradegestellt werden
(verdrehsicher)!
Die Stabilität hat der Speedlifter schon im DIN-plus Test bewiesen! |
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Durch
die Begrenzung des Auszuges kann man den Vorbau auch nicht zu weit herausziehen.
Falls die Höhe des Lenkers selbst bei komplett ausgezogenem
Vorbau noch zu gering ist, lässt sich zusätzlich ein steiler, kurzer
Vorbau darauf montieren, da der Vorbau auf dem Speedlifter frei wählbar
ist.
Anwendungsbeispiele:
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Sie wollen Ihr sportliches Fahrrad zum sportlichen und bequemen Fahren benützen
(z.B. Wochentags bequem, am Wochenende auf der MTB Tour sportlich)
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Mehrere Personen möchten das Fahrrad benützen. Somit kann sich jeder
die Lenkerhöhe individuell anpassen (z.B. Eltern / Kinder)
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Sie wollen sehr bequem fahren, aber der Lenker ist zum verladen ins Auto zu
hoch. Also schieben Sie einfach den Lenker weiter nach unten.,
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Sie wollen noch aufrechter sitzen als es mit einem extrem steilen A-Head-Vorbau
möglich wäre.

Speedlifter twist
Der Speedlifter twist hat die gleichen Funktionen und Eigenschaften wie der Speedlifter T10, jedoch mit einem entscheidendem Vorteil:
Durch einen kleinen Verriegelungshebel, kann der Lenker werkzeuglos um 90° nach links oder rechts gedreht werden und rastet dort ein.
Dies ist besonders praktisch, wenn das Fahrrad platzsparend in der Garage bzw. Keller untergebracht, im Auto verladen oder auf den Fahrradträger am Auto geladen werden soll. Durch die Rastfunktion entfällt auch das einjustieren des Lenkers, damit dieser wieder gerade steht.

Vorteile der Speedlifter
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schnell + einfach zu verstellen |
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kein Werkzeug zum verstellen |
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großer Verstellbereich (bis zu 10 cm Speedlifter T10 und bis zu 14 cm Speedlifter T14) |
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stufenlos |
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Anschlag (man kann ihn nicht zu weit herausziehen) |
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kein geradestellen des Vorbaus nötig |
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geringes Mehrgewicht gegenüber verstellbaren Vorbau
(ca. 100 g) |
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stabil (DIN plus) |
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freie Vorbauwahl (kurz, lang, steil, flach, ...) (dadurch
kann man auch noch Aufrechter fahren) |
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hochwertig gefräster / geschmiedeter Alu Grundkörper |
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in silber und schwarz erhältlich (dadurch auch unauffälliger) |


Nachteile der Speedlifter
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nur für A-Head Systeme mit 1
1/8" bzw. 25,4 mm Innendurchmesser |
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etwas höheres Gewicht (ca. 100 g mehr als verstellbarer
Vorbau, insgesamt ca. 330 g) |
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bei Einbau werden meisst längere Züge benötigt |

Einbau
Voraussetzungen für Einbau:
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A-Head-System (Vorbau klemmt von aussen auf Gabelschaft) |
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1 1/8" Zoll Gabelschaft mit Innendurchmesser 25,4 mm |
Wenn
die oben genanten Voraussetzungen erfüllt werden, wird per Spezialwerkzeug
von uns der Gabelschaft modifiziert und der Speedlifter aufgeschraubt.
Als Vorbau kann entweder Ihr alter Vorbau oder ein anderes Modell gewählt
werden.
Außerdem muss geprüft werden, ob die Züge bei ausgefahrenem
Speedlifter und starkem Lenkeinschlag noch genügend lang sind.
Hinweis: Die Montage des Speedlifters darf nur von Fachhändlern ausgeführt
werden.
Kommen Sie doch einfach mit Ihrem Fahrrad vorbei, und wir zeigen Ihnen unverbindlich
den Speedlifter und sagen Ihnen ob der Einbau möglich ist.

Testbericht
Aktiv Radfahren 4/06:
„Sehr schnelle Verstellung, ausgereiftes Produkt mit hoher Qualität. Sehr gut.“

Quellen:
Bilder und Testbericht vom Hersteller