Technik und Teile die begeistern

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Die Rohloff ist eine Hochleistungsgetriebenabe, die die Vorteile der Ketten und die der Nabenschaltung verbindet.

Sie wurde ursprünglich für den extrem harten Wettkampfeinsatz von Bernd Rohloff konstruiert. Mittlerweile gilt Bernd Rohloff als Fahrradantriebsspezialist, der viel Erfahrung mit Hi-Tech bündelt.
Seine Getriebenabe ist sogar für den Tandemeinsatz freigegeben und ist eine der am wenigsten wartungs- und reparaturbedürftigsten Schaltungen überhaupt.

Somit gilt sie als das Non plus Ultra in der Fahrradbranche.

Die NuVinci Stufenlos-Nabenschaltung ist eine extrem einfach zu bedienende und robuste Nabenschaltung. Das herausstechende sind die quasi unendliche Ganganzahl durch das stufenlose verstellen der Übersetzung per Drehgriff. Dies ist sowohl im Stillstand als auch während dem Fahren möglich.

Die Firma Busch & Müller ist dafür bekannt hochwertigste und ausgeklügeltste Beleuchtungsanlagen herzustellen.

Jedes Jahr steigern sie sich wieder ein Stückchen.

Wir wollen Ihnen einmal zeigen, wieviel die neue Lichttechnik tatsächlich bringt und vergleichen deshalb mit einem "normalen" Halogenscheinwerfer.

Der neue Big Bang Gasentladungsscheinwerfer ist genauso hell wie zwei Autoscheinwerfer! Er ist batteriebetrieben (ca. 5 Stunden Brenndauer), nach StVZO zugelassen, und sehr leicht.

Mit diesem Licht fahren Sie Fahrrad mit dem Licht eines Autos!

Dies müssen Sie einfach gesehen haben! Kommen Sie zu uns und überzeugen Sie sich von dieser enormen Lichtleistung!

Das Magnetpedal füllt die Lücke zwischen einem "normalen" Pedal und einem Klickpedal. Durch zwei starke Magneten, die am Pedal befestigt sind, und eine enstprechende Gegenplatte, die am Schuh angeschraubt wird, kommt es zu einem Kraftschluß.

Der Fahrer hat somit einen besseren Halt auf dem Pedal und kann auch am Pedal ziehen, um mehr Kraft in den Antrieb und einen runderen Tritt zu bekommen.

Im Gegensatz zu einem Klickpedal, besitzt das Magnet-Pedal mehr Bewegungsfreiheit, ist einfacher zum "einsteigen" und kann auch mit normalen Schuhen problemlos gefahren werden.

Der extra breite Reifen "Big Apple" bietet mit seinen 60 mm Breite einen unglaublichen Federungskomfort und Leichtlauf.

Durch eine Studie wurden exakte Messergebnisse ermittelt, die dieses Konzept untermauern.

Erfahren Sie:
- warum Breite Reifen leichter als schmale rollen
- wieso der Reifen als Federungsersatz verwendet werden kann
- warum Straßenbahnschienen keine Gefahr mehr sind
- ob Sie diesen Reifen in Ihrem Fahrrad nachrüsten können
- welche weiteren Vorteile dieser Reifen für Sie bietet

Sie haben ein Fahrrad mit A-Head System und wollen

- schnell
- einfach
- unauffällig
- ohne Werkzeug
- ohne geradestellen des Lenkers

die Lenkerhöhe verändern, um bequemer zu fahren, oder aber das Fahrrad an mehrere verschiedene Fahrer anzupassen?

Genau dann ist der Speedlifter das richtige für Sie!

Neu: Jetzt gibt es den Speedlifter auch in der praktischen twist-Ausführung! D.h. mithilfe eines kleinen Hebels kann der Lenker um 90 Grad gedreht werden, z.B. zum Verladen auf dem Auto oder zum platzsparenden unterbringen in der Garage.

Sie sind ein Allwetterfahrer?
Sie fahren täglich zur Arbeit?
Sie wollen einfach nur sicher in der kälteren Jahreszeit unterwegs sein?

Dann wären Spikesreifen wahrscheinlich optimal für Sie!

Durch kleine Metalleinsätze in den Stollen verbeißt sich der Reifen mit dem Untergrund und baut selbst auf nassem Spiegeleis noch genügend Grip auf.

Durch das Getriebe im Kettenblatt bzw. im Tretlager kann der Übersetzungsbereich eines Fahrrades ernorm gesteigert werden.

Geschaltet wird mit der Ferse durch hin- und herdrücken eines großen Bolzens.
Gerade Nabenschaltungen können dadurch fast an den Übersetzungsbereich einer Kettenschaltung heranragen.